近年來，伴隨著中國經濟發展的進一步發展趨勢及其房地產行業的不斷興盛，客戶對電梯轎廂的規定也在持續提升 。觀光電梯做為較為高端的電梯轎廂，已不像過去單純性地出現在高端酒店餐廳或高檔商務接待場地，在許多 別的各種工程建筑乃至居民小區中也不斷獲得應用。愈來愈多的室內設計師和房地產商也趨向于根據應用觀光電梯來清理建筑的外觀和提高建筑的級別。

伴隨著要求的提升，客戶對觀光電梯人性化設計方案的要求也隨著提升，愈來愈多的顧客已不考慮于僅是正臉(單雙面)或正側邊(三面)等觀光地區(視線)較小的觀光電梯，而進一步提出要求安裝觀光視角達360°可四面觀光的“透明”觀光電梯。并且相近的要求已經逐漸提升。

但伴隨著觀光電梯銷售量的迅速升高，一些外觀上的難題也慢慢曝露出去。因為其透明觀光的轎廂設計方案，一般相互配合透明的鋼架結構夾層玻璃井道，促使轎廂上及井道內的一些電梯轎廂構件一下子曝露在外面，加上無主機房系統軟件將原來安裝在主機房內的曳引機、控制箱、電梯限速器等構件統統安裝在井道內的原因，及其生產制造、安裝上等眾多緣故，造成 其外觀實際效果不是很理想化。

1觀光電梯的種類

1.1按井道構造區別

按井道構造區別，可分成4類(見圖1)。

(1)鋼架結構開放式井道。井道由鋼架結構構成，無前側承重梁，依賴于混凝土樓板面，一般用以工程建筑房間內，比如大型商場、酒店餐廳、辦公樓中廳。優勢為井道觀光面對外開放無蒙版，觀光實際效果佳。但因為全部構件均外露，對電梯轎廂總體布局美觀大方規定高。

(2)混泥土開放式井道。井道由混泥土構成，與(1)基本一致。優勢為后側的混泥土井道徹底蒙版井道構件?？傮w布局美觀大方?？墒怯^光總面積僅前側180°觀光，轎廂需突顯墻面，不宜用以戶外。

(3)鋼架結構封閉性井道。井道一般由4根支撐點豎梁和橫著地圈梁構成，不用依賴于混凝土樓板面?？伤拿娌Ａ粔Π鼜?，360°觀光，用以室內室外均可，常見于飛機場、地鐵站等場所。

(4)混泥土封閉性井道。井道與(2)相近，井道后側為鋼筋混凝土，井道前側由幕墻玻璃包囊。該類井道觀光性較弱，構件蒙版性Z強。

1.2按電梯布置區別

觀光電梯全是根據現有的載客電梯系統軟件，基礎可按“有主機房”和“無主機房”兩大類來區劃。無主機房觀光電梯盡管出現的相對性比較晚，但因為其系統軟件布局方法的優點，發展潛力卻非?？?。

1.3按轎廂樣子區別

如圖2所顯示，觀光電梯按轎廂樣子來區別可分成方形、圓角型、半圓形等。

2觀光電梯外觀提升提議

觀光電梯除開考慮Z基礎的載人作用，還應變成建筑的一道流動性的美景，為其增加一抹光澤度。因而，觀光電梯的外觀美觀大方是否，觀光電梯的小自然環境是不是能和周邊的大環境融為一體全是十分關鍵的。而觀光電梯因為其井道全是夾層玻璃，故安裝在井道內的一些平常旅客看不見的電梯轎廂構件就一下子統統曝露出去，假如不用解決，還是和一般載客電梯一樣，那必定會危害到觀光電梯的總體外觀實際效果。下邊各自對觀光電梯井道、層站側、轎廂開展外觀改進方案分析。